Em Novembro passado, a Chinabobina de aço laminada a frioebobina de aço laminada a quenteo mercado continuou a flutuar,os preços subiram e caíram, o mercado negociando em geral frio,comerciantes de aço na sequência da maior parte da mentalidade cautelosa.Espera-se que, no curto prazo,o mercado de bobinas de aço laminadas a frio e bobinas de aço laminadas a quente ficará ligeiramente abalado.
Em novembro, os preços das chapas de aço laminadas a frio em bobinas e dos aços laminados a quente em bobinas no mercado de Xangai oscilaram e se recuperaram em geral.Por exemplo, o preço da chapa fria de 1,0 mm fabricada pela Anshan Iron & Steel subiu de RMB 4.830/tonelada em 1º de novembro para RMB 4.860/tonelada em 30 de novembro, um aumento de RMB 30/tonelada;o preço da bobina a quente de 5,5 mm fabricada pela Anshan Iron & Steel subiu de RMB 3.840/tonelada em 1º de novembro para RMB 3.970/tonelada em 30 de novembro, um aumento de RMB 130/tonelada.
Durante este período de tempo, os utilizadores finais a jusante nas compras do mercado são mais cautelosos, basicamente apenas com base na necessidade, os comerciantes têm vendas, mas não são grandes.Alguns comerciantes, a fim de aliviar a pressão financeira, optam por reduzir o preço dos embarques, resultando em preços do aço apareceu "abertura + queda escura" fenômeno.
Em torno da tendência tardia do mercado de bobinas de aço laminadas a frio e de bobinas de aço laminadas a quente, o curto prazo não terá muita cor, mas a probabilidade de um grande aumento e queda também é relativamente pequena, as razões são principalmente os seguintes aspectos:
Primeiro, a demanda global é fraca, as políticas promocionais a serem desembarcadas.Atualmente, o consumo de bobinas laminadas a quente e a frio da pressão de vendas da indústria automobilística ainda existe.Os dados da associação de informações do mercado de automóveis de passageiros mostram que, em novembro, o volume atacadista dos fabricantes de automóveis de passageiros da China atingiu 1,596 milhão de unidades, uma queda de 9% em relação ao ano anterior.30 de novembro, a China Automobile Dealers Association lançou a última edição da "pesquisa de índice de alerta de estoque de revendedores de automóveis da China" mostra que em novembro, o índice de alerta de estoque de revendedores de automóveis da China foi de 60,4%, queda de 4,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior, queda de 4,9 pontos percentuais ano a ano, em comparação com o mesmo período do ano passado.Novembro, o índice de alerta de estoque dos revendedores de automóveis da China foi de 60,4%, queda de 4,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior, aumento de 1,8 pontos percentuais em relação ao ano anterior, o índice de alerta de estoque está localizado acima da linha Rongquan, indicando que a indústria de distribuição automotiva está em a zona não-boom.
Em segundo lugar, é difícil aumentar significativamente a oferta do mercado na fase final.Actualmente, a região norte entrou na estação de aquecimento, juntamente com o reforço dos requisitos de protecção ambiental, as empresas siderúrgicas para parar as restrições à produção e a manutenção no final do ano aumentou.De acordo com estatísticas incompletas, até 1º de dezembro, quase 30 empresas siderúrgicas na China divulgaram informações sobre reformas.É pouco provável que a produção de aço aumente acentuadamente em Dezembro.É difícil que os recursos colocados no mercado cresçam significativamente na fase posterior, o que contribui para atenuar a contradição entre oferta e procura, reduzindo assim a queda dos preços no mercado de bobinas de aço laminadas a frio e de bobinas laminadas a quente.
Terceiro, o custo da produção de aço ainda é elevado, o suporte rígido aos custos ainda é forte.Recentemente, os preços do minério de ferro, do coque, da sucata e de outros combustíveis de aço bruto continuam elevados.Em 30 de novembro, região de Hebei Tangshan de preço de fábrica de tarugo de carbono simples de 3.630 rmb/ton, um aumento de 130 rmb/ton;Região de Jiangsu, preço da sucata de aço de 2.740 rmb/ton, um aumento de 10 rmb/ton;Região de Shanxi do primeiro preço do coque de 2.200 RMB/ton, um aumento de 200 RMB/ton;Preço dos finos de 61,5% da Austrália (Porto de Qingdao, Shandong) de 980 rmb/ton, um aumento de 30 rmb/ton.
O aumento dos preços dos combustíveis de aço bruto, resultando em um aumento acentuado nos custos de produção das empresas siderúrgicas, na determinação do preço à saída da fábrica do aço é basicamente para apoiar o preço.No rígido suporte de custos, espera-se que as bobinas de aço laminadas a frio tardias, os preços de mercado das bobinas de aço laminadas a quente caíram em espaço limitado.
Do Notícias Metalúrgicas da China
Horário da postagem: 12 de dezembro de 2023